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El servicio histórico de Piccadilly Line se extenderá entre Acton Town y el aeropuerto de Londres Heathrow en conmemoración del 160 aniversario del metro.
¡Los entusiastas de la aviación y el ferrocarril están de enhorabuena! En conmemoración del 160 aniversario del metro de Londres, Transport for London (TfL) y el Museo del Transporte de Londres llevarán a cabo un servicio patrimonial único entre Acton Town, Northfields y el aeropuerto de Londres Heathrow (LHR). Las conexiones BOAC De Havilland Comet en adelante son opcionales.
Durante los días 10 y 11 de junio, el servicio ferroviario conmemorativo contará con material ferroviario TfLutilizee 1938, que anteriormente operaba en el metro entre 1938 y 1988. El tren minuciosamente restaurado ha sido equipado con muebles art-deco apropiados para la época, incluidos asientos de moqueta verde y roja. , asideros y accesorios de iluminación retro.
Los pasajeros se embarcarán en Acton Town y tendrán la oportunidad de sumergirse en la historia del metro con actores disfrazados, tomarse selfies con #LoveTheTubeWall de TfL y participar en algunas manualidades divertidas con el tema de la tarjeta Oyster.
Cuatro viajes saldrán cada día desde Acton Town hasta la estación de metro de la Terminal 4 del aeropuerto de Heathrow, con un servicio diario que terminará en Northfields. Se recomienda a los pasajeros que lleguen a la estación 20 minutos antes de la hora de salida.
Salida - Sábado
Llegada
Ruta
10:49
12:35
Ciudad de Acton – Heathrow – Ciudad de Acton
12:35
13:25
Ciudad de Acton – Heathrow - Northfields
14:45
15:39
Ciudad de Acton – Heathrow – Ciudad de Acton
16:05
16:59
Ciudad de Acton – Heathrow – Ciudad de Acton
Salida - Domingo
Llegada
Ruta
10:57
11:58
Ciudad de Acton – Heathrow – Ciudad de Acton
12:38
13:33
Ciudad de Acton – Heathrow - Northfields
14:58
15:58
Ciudad de Acton – Heathrow – Ciudad de Acton
16:18
17:18
Ciudad de Acton – Heathrow – Ciudad de Acton
Aunque los asientos no se pueden reservar con anticipación, los pasajeros pueden seleccionar en qué automóvil les gustaría viajar; Rosa, naranja, amarillo y azul. El tren tiene una configuración de clase única; sin embargo, el coche rosa será el vagón principal en la ruta a Heathrow, mientras que el coche azul se sentará al frente en el tramo de vuelta.
Los boletos están fijados en £28.50 para adultos, mientras que las concesiones y los niños entre 4 y 17 años cuestan £20 y £15, respectivamente. Los niños menores de 3 años entran gratis. Más detalles están disponibles en el sitio web de TFL.
Aunque el viaje está programado para ser operado por un vagón de serie de 1938, London Heathrow permaneció desconectado de Londres por tren hasta 1977, y los pasajeros tenían que encontrar un transporte alternativo desde la cercana estación de metro Hounslow West en las líneas Piccadilly y District, Feltham en la británica. Línea principal de ferrocarriles o servicio de autobús desde el centro de Londres.
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A medida que aumentó la demanda de opciones de transporte más convenientes en la década de 1960 en medio de la llegada de los viajes en avión, el gobierno británico se vio obligado a examinar una nueva conexión ferroviaria al aeropuerto en rápido crecimiento antes de aprobar finalmente una extensión de £ 15 millones ($ 18,5 millones) de Piccadilly. línea hasta las terminales 1, 2 y 3. Después de una laboriosa lucha para construir el nuevo túnel, Hatton Cross se inauguró en julio de 1975, sirviendo como una breve escala hasta que se completó la estación de metro de Heathrow en 1977.
La terminal adicional para las terminales 4 y 5 se inauguró en 2005 y 2008, agregando las terminales ampliadas del aeropuerto de Heathrow a la línea Piccadilly.
También se han agregado varios enlaces ferroviarios separados en los años siguientes; Heathrow Express de Great Western Railways desde London Paddington en 1998, conectando el aeropuerto con el centro de Londres en solo 15 minutos, y la recientemente inaugurada línea Elizabeth con las terminales 2 a 5 en 2022.
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Fuentes: Ian Visits, Tube History
Periodista: con una licenciatura en periodismo, Molly se une al equipo interesada en la historia de la aviación y su impacto en la política, la sociedad y la cultura. Molly tiene experiencia como corresponsal digital de Sky News. Con sede en Surrey, Reino Unido
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